采用市郊铁路制式的噪音可能严重影响周边社区居民

ABCJSX · 发表于 2017-2-8 23:27

tomatohead 发表于 2017-2-8 22:19
哈哈，不就因为你家门口没站吗？天天叫，在你家门口设个站，你还会叫吗？

宁愿不要站的，噪音污染！！！

ABCJSX · 发表于 2017-2-8 23:38

nagajima 发表于 2017-2-8 22:32
各大城市面临的轨道交通环境影响问题，今后会越来越集中地暴露
其实暴露的是传统工程投入投资的体制问题
...

不能牺牲当地社区环境和老百姓的利益！！！！！

阿贵 · 发表于 2017-2-9 09:55

楼主也不研究一下，和嘉闵换乘的13,12.9等线路都地下预留了换乘通道，怎么可能走地上呢，从来没有说过走地上。

打得立刻 · 发表于 2017-2-9 20:51

阿贵发表于 2017-2-9 09:55
楼主也不研究一下，和嘉闵换乘的13,12.9等线路都地下预留了换乘通道，怎么可能走地上呢，从来没有说过走地 ...

这是让我一直困惑的地方，如果在地下实现换乘，那么怎么叫市域铁路呢？进一步，如何与铁老大结合呢？

Rammsunm991 · 发表于 2017-2-9 21:26

ABCJSX 发表于 2017-2-8 19:13
南翔以南都是地下，没有地上的吗？只要都是地下就行

是的呀

ABCJSX · 发表于 2017-2-10 21:20

打得立刻发表于 2017-2-9 20:51
这是让我一直困惑的地方，如果在地下实现换乘，那么怎么叫市域铁路呢？进一步，如何与铁老大结合呢？

北面在地上呀

锦绿新城 · 发表于 2017-2-10 23:29

ABCJSX 发表于 2017-2-8 19:13
南翔以南都是地下，没有地上的吗？只要都是地下就行

虹桥枢纽段有一个方案为沿既有铁路东侧地面。

ABCJSX · 发表于 2017-2-10 23:30

锦绿新城发表于 2017-2-10 23:29
虹桥枢纽段有一个方案为沿既有铁路东侧地面。

什么意思，具体点，问题是这样就会扰民了

ABCJSX · 发表于 2017-2-12 16:49

阿贵发表于 2017-2-9 09:55
楼主也不研究一下，和嘉闵换乘的13,12.9等线路都地下预留了换乘通道，怎么可能走地上呢，从来没有说过走地 ...

嗯对的

goshawk007s · 发表于 2017-2-12 19:51

原17和嘉闵，是两套系统

阿贵 · 发表于 2017-2-13 23:39

打得立刻发表于 2017-2-9 20:51
这是让我一直困惑的地方，如果在地下实现换乘，那么怎么叫市域铁路呢？进一步，如何与铁老大结合呢？

什么制式和地上地下有什么关系，香港的东铁线和西铁线都是铁路制式，和整个地铁网完美换乘，国家还计划在琼州海峡造地下铁路隧道呢。

阿贵 · 发表于 2017-2-13 23:39

打得立刻发表于 2017-2-9 20:51
这是让我一直困惑的地方，如果在地下实现换乘，那么怎么叫市域铁路呢？进一步，如何与铁老大结合呢？

什么制式和地上地下有什么关系，香港的东铁线和西铁线都是铁路制式，和整个地铁网完美换乘，国家还计划在琼州海峡造地下铁路隧道呢。

elephantxiang · 发表于 2017-2-14 11:27

嘉闵线的在七莘路肯定是地下，其他部分地上的可能性大。制式部分问题也不大，乘客关心的主要是方便快捷。目前嘉闵线主要的关注点应该是：1、间隔是否会太大；2、是否能和其他地铁线路无缝换乘；3、是否站距太大，设站过少。

打得立刻 · 发表于 2017-2-14 21:43

ABCJSX 发表于 2017-2-10 21:20
北面在地上呀

哦，原来如此。

那再多问一句，北面从哪里开始呢？南翔？

ABCJSX · 发表于 2017-2-15 00:20

elephantxiang 发表于 2017-2-14 11:27
嘉闵线的在七莘路肯定是地下，其他部分地上的可能性大。制式部分问题也不大，乘客关心的主要是方便快捷。目 ...

七莘也可能地上，你不要都说肯定

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

上海轨道交通俱乐部