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[其他讨论] 原20号线就这样被荒废了,唉

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发表于 2017-2-1 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
原来的走向绝对合理!从共青森林公园出发一路向西过了场中路开始南拐,再一路过虹桥机场、莘庄。就是现20号线+嘉闵线的标准走法,这条线一旦建成绝对是市中心外的大动脉啊!
新20号线和嘉闵线没有交集啊,原20号线是到了南翔后南拐,不是场中路
发表于 2017-2-1 12:06 | 显示全部楼层
原17=嘉闵线+新22+南何支线+20,被分成4段,问题是南何支线必须走场中路地下!
 楼主| 发表于 2017-2-1 12:26 | 显示全部楼层
rogerjoe 发表于 2017-2-1 12:06
原17=嘉闵线+新22+南何支线+20,被分成4段,问题是南何支线必须走场中路地下!


尼玛一条线就能解决的事情被折腾成4段,真能折腾
发表于 2017-2-1 13:05 | 显示全部楼层
SIM上海国际铁路 发表于 2017-2-1 12:26
尼玛一条线就能解决的事情被折腾成4段,真能折腾

关键就是上海市zf不愿意为西部地区建地铁
看看新建和规划的地铁,大部分都给浦东了
发表于 2017-2-1 13:11 | 显示全部楼层
18能换20吗
hqlk 发表于 2017-2-1 13:05
关键就是上海市zf不愿意为西部地区建地铁
看看新建和规划的地铁,大部分都给浦东了

肯定是浦西比浦东地铁密集
德赫亚 发表于 2017-2-1 13:11
18能换20吗

能。
发表于 2017-2-1 14:34 | 显示全部楼层

在上财那站?
德赫亚 发表于 2017-2-1 14:34
在上财那站?

是的
SIM上海国际铁路 发表于 2017-2-1 12:26
尼玛一条线就能解决的事情被折腾成4段,真能折腾

天女散花一条变四条
关键还是看屁股!那么好的线路,方便居民不必非要到市中心换乘,减少市中心换乘的压力,希望有转机啊~
发表于 2017-2-3 11:23 | 显示全部楼层
服务沪南 发表于 2017-2-1 13:36
肯定是浦西比浦东地铁密集

那不是应该的吗?浦西人口比浦东密集多了
发表于 2017-2-26 11:57 | 显示全部楼层
因为市领导都不住20号沿线
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