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[其他讨论] 乘自動扶梯靠右站 陸專家稱「這很危險」

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发表于 2017-1-11 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
乘自動扶梯靠右站,為行走者騰出左邊,長期以來被視為一種禮儀。就在中國一些大城市的地鐵乘客開始實施這個禮儀時,業內專家卻警告說,這種做法不安全。

《華爾街日報》報導說,多年來,北京和上海等城市的地鐵當局努力說服自動扶梯乘客「靠右站,靠左走」,給急匆匆趕路的人留出左邊的空間。

但是最近在中國媒體和網路上,業內專家警告這種做法對公眾安全構成危險。理由是,這麼多人站在右邊,對自動扶梯造成不對稱的磨損,增加了故障的機率。此外,在自動扶梯上走動也是不安全的。

這種看法跟目前人們熟悉的規定相矛盾。在公共自動扶梯上,常常寫著「靠右站」的醒目標誌。這引發困惑和憤怒。

一家官媒憤憤不平地寫道:「如果這種『文明行為』真的隱含著巨大的危險,那麼誰應該為過去幾年敦促人們培養這種習慣所付出的努力和資源負責任呢?」

在黃曆新年期間,預計數億人將湧入火車站和機場,包括北京西火車站14座自動扶梯每天運送的25萬乘客。

上個月南京地鐵站運營商在社交媒體發帖說,95%的自動扶梯右側存在嚴重磨損,使得有關自動扶梯的擔憂成為一個公共話題。

南京地鐵站運營商說:「不要再提倡『靠右站,靠左走』。站立不動,抓住扶手更重要。」

中國電梯協會祕書長張樂祥告訴《華爾街日報》,不對稱的磨損的確是一個擔憂。西方的地鐵入口常常有多個自動扶梯,不時變換上下的方向。但是中國地鐵入口往往只有一個自動扶梯,方向永遠向上。

張樂祥說,自動扶梯在製作當中可以克服磨損的問題。但是更大的問題是,自動扶梯比樓梯的台階更陡,不適合行走。

張樂祥說,他一直反對在自動扶梯上行走。「我認為這極其危險。」

中國不是唯一一個對自動扶梯的用法出現爭議的國家。去年,倫敦在一個地鐵站嘗試「不要在自動扶梯上行走」的政策,以努力改善安全,但是結果參差不齊。在首爾和台北,自動扶梯乘客也被鼓勵重新考慮靠右站是否明智。

張樂祥告訴《華爾街日報》,跟其他國家相比,中國的自動扶梯更危險,因為中國地鐵常常試圖節省成本,壓縮出口空間。這意味著自動扶梯更陡更窄,因此更危險。

中國地鐵自動扶梯的坡度常常超過30度。30度在西方被視為標準坡度。
发表于 2017-1-11 13:45 | 显示全部楼层
那还有高峰时期地铁靠门一侧至少多挤十个人,4扇门乘以10乘以150斤,三吨重呢
发表于 2017-1-11 13:46 | 显示全部楼层
说明地铁里的自动扶梯应该专门针对左行右立习惯重新进行设计,增加右侧的承载力。
发表于 2017-1-11 14:02 | 显示全部楼层
现在好像不提倡左行右立了呀
发表于 2017-1-11 14:09 | 显示全部楼层
有些站点上下只有自动扶梯,没有楼梯
要么就是巨长无比的楼梯
发表于 2017-1-11 14:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 goshawk007s 于 2017-1-11 14:12 编辑
虹桥路站 发表于 2017-1-11 13:46
说明地铁里的自动扶梯应该专门针对左行右立习惯重新进行设计,增加右侧的承载力。


电梯是不分方向的,可以上行,可以下行,上行右侧=下行左侧。
一对电梯,可以交替轮流执行上下行。而如果像上海地铁里,只有1部电梯,那么永远向上的。

很简单。单双日,单日靠左站,双日靠右站,电梯口有告知牌。
这也能磨出不均衡磨损,说明电梯本身就是豆腐渣工程。
发表于 2017-1-11 22:58 | 显示全部楼层
提倡紧握扶手,不建议左行右立是科学的
发表于 2017-1-11 23:08 | 显示全部楼层
宁波地铁还在提倡左行右立。
慢慢走一定没问题  
发表于 2017-1-12 12:23 | 显示全部楼层
专家整天研究啥
发表于 2017-1-12 12:56 | 显示全部楼层
Xtrapolis 发表于 2017-1-11 14:16
这也能磨出不均衡磨损,说明电梯本身就是豆腐渣工程。

滴水穿石听说过没?
发表于 2017-1-12 12:59 | 显示全部楼层
不提倡是正确的做法,文明旨在守序,不需要效法它国。
没事逛地铁 发表于 2017-1-12 12:56
滴水穿石听说过没?

那么修呀。
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