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青东四镇最不看好华新

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16
发表于 2016-8-31 17:39 | 只看该作者
想多了,现在商业档次低和居民结构有关,别说大居,整个徐泾有几个像样的商业?因为高端商业开出来也不会有生意。等明年年底17号线通了,整个徐泾中产阶级就会越来越多,商业很快就会变化。至于是华新大居还是徐泾大居,根本不是问题。
17
发表于 2016-9-8 15:30 | 只看该作者
明显华新的优势最明显
1 华新有北青公路东西贯通,而且有免费的S26入城段直通中环,和未来的北横通道连接
2 华新还有嘉松中路和北青公路的交叉口
3 松泽高架和嘉松中路交叉口也在华新
凤溪还有大片土地没有开发或者说整个凤溪镇的土地目前为止都没有被拍卖过,凤溪靠近17号线有很大一片农田
18
发表于 2016-9-14 14:22 | 只看该作者
凤溪一开始就应该并入徐泾!
19
发表于 2016-9-14 14:32 | 只看该作者
huaxin 发表于 2016-8-29 22:32
在市区工作的,不应该在华新置业,交通太烂了,不能光图便宜,便宜没好货!

S26入城段已在建,本地人都有私家车的,要么电瓶车,华新的环线公交车基本没人坐。
20
发表于 2016-9-14 14:42 | 只看该作者
virginbeet 发表于 2016-9-8 15:30
明显华新的优势最明显
1 华新有北青公路东西贯通,而且有免费的S26入城段直通中环,和未来的北横通道连接
...

这些地方大多都是凤溪镇的,离华新镇中心还较远,虽然地段潜力很好,不过以现在华新镇的想法,根本不会花精力去整,他们更愿意在自己镇中心玩。
华新环线公交一小时一班,照顾不到买菜上班的人,谁坐?我上班坐2路就很好,不耐烦等。如果改成20分钟一班,特别是早晚上下班高峰时段,新大洲上班的人都能把2路挤爆掉。
把个车站放在陆家圩中转,留小学生都不高兴坐了。这种政绩工程不要也罢,天天运椅子污染空气。
楼主不能选徐泾北大居么,去过那边还是不错的,在仁恒旁边
24
发表于 2016-9-15 23:49 | 只看该作者
新徐泾人1978 发表于 2016-8-31 15:10
华新和徐泾到人广的距离几乎差不多
华新到中山公园还要近
其实华新很多都不缺

华新和徐泾到人广的距离几乎差不多 ?

我不知道徐泾东算徐泾吗? 徐泾比华新更靠近市区,怎么可能华新比徐泾去中山公园近这一说法。。。。。
徐泾肯定是稳坐青浦头把交椅的。
狗吊华新把凤溪害的苦不堪言,把凤溪拉低了好几个层次
27
发表于 2016-10-7 13:32 | 只看该作者
我跟LZ相反,我倒是挺看好华新(包括凤溪)的,不是说华新老镇,老镇确实死角落。跟赵巷重固比,毕竟要近不少。。。S26入城段更是直接连通市区。。当中有北青公路,往南有崧泽大道。。。跟徐泾比,就有价格优势和空地优势。。只要大虹桥还想继续的。。青浦也只有这一片了。。。唯一就是没有地铁。。。不过,如果纪王通了13号线,对于华新也是极大利好。。3-4KM的距离跟徐泾东到徐泾镇上也差不多。
2wqs2wqs 发表于 2016-10-7 13:32
我跟LZ相反,我倒是挺看好华新(包括凤溪)的,不是说华新老镇,老镇确实死角落。跟赵巷重固比,毕竟要近不 ...

凤溪大居确实不错,但是北部华新已经定位了,会展物流中心,再加各种批发市场,只能说,可惜了这块地。
29
发表于 2016-10-8 07:58 | 只看该作者
imgod 发表于 2016-10-7 22:26
凤溪大居确实不错,但是北部华新已经定位了,会展物流中心,再加各种批发市场,只能说,可惜了这块地。

现在青浦这一块,徐泾华新都没地了。。只有凤溪有地,,但是凤溪也属于华新的。。。
30
发表于 2016-10-8 10:36 | 只看该作者
jedzhao11 发表于 2016-10-6 09:58
狗吊华新把凤溪害的苦不堪言,把凤溪拉低了好几个层次

华新怎么你了,你有这么大仇恨。你出口就是狗吊华新,看样子华新把你害的不轻。
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