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楼主: 高歌
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12西延伸可能走向和终点站

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发表于 2016-2-26 13:09 | 显示全部楼层
好,既然是要补救,那就快点儿
发表于 2016-2-26 14:36 | 显示全部楼层
继续北上不太可能了,因为现在出来个25号线,已经从七宝沪星路过来沿涞亭北路北上了。
唯一可能的是从北九亭大致沿G50向西,不过目前基本看不到动机。
发表于 2016-2-26 14:51 | 显示全部楼层
如果去九亭,那么松江ZF前些天提出的”T6线 规划从9号线洞泾站出发,沿莘砖公路至设想规划的轨道交通12号线西延伸衔接“,岂不是啪啪打脸吗?(因为T6只有6.2公里,到九新公路差不多,根本不可能到九亭站或其他延伸站点)
翰林子墨 发表于 2016-2-26 14:51
如果去九亭,那么松江ZF前些天提出的”T6线 规划从9号线洞泾站出发,沿莘砖公路至设想规划的轨道交通12号线 ...

有轨电车规划随时可以改的,反正T6的作用是连接9号线到12号线,大不了延长到涞亭南路。
moisun 发表于 2016-2-26 09:58
旭辉旁边的空地, 上次问了说要造楼, 旭辉人说的。

旭辉南面到沪松公路之间规划为公交、广场等相结合的九亭地铁站交通枢纽综合建设项目,或还有部分停车场地。不要听旭辉的人,也有可能他们没听清楚你的问题。
翰林子墨 发表于 2016-2-26 14:51
如果去九亭,那么松江ZF前些天提出的”T6线 规划从9号线洞泾站出发,沿莘砖公路至设想规划的轨道交通12号线 ...

那你相信区府说要争取10号线延伸到九亭吗?同理12号线延伸。关键还是要看市府,想当初虹桥枢纽10路区间车还是市里帮九亭的,区里只会研究研究再研究!
发表于 2016-2-26 15:08 | 显示全部楼层
中尉小峰 发表于 2016-2-26 11:38
9亭站快点修12,人太多了

先开穿巴去七莘路
发表于 2016-2-26 15:11 | 显示全部楼层
bluebird_2003 发表于 2016-2-26 15:00
那你相信区府说要争取10号线延伸到九亭吗?同理12号线延伸。关键还是要看市府,想当初虹桥枢纽10路区间车 ...

从市里角度出发,延伸到漕河泾+T6能够解决莘砖公路一条线上的居民和园区的通勤问题,及部分南九亭出行问题;而去了9号线九亭站,是起到分流九亭集中客流的作用;从长远利益看,应当选择延伸到漕河泾。
翰林子墨 发表于 2016-2-26 15:11
从市里角度出发,延伸到漕河泾+T6能够解决莘砖公路一条线上的居民和园区的通勤问题,及部分南九亭出行问 ...

你说的有道理,但是在10号线无法西延伸至九亭的情况下,要解决或缓解9号线大客流问题或许只能12号线来对接。另外25号线规划真落地的话还比较久远,帮不上忙。现在想想松江提出12西南延伸,10号线西延伸是关联的,缺一不可!
12号线往九亭站对接属于补短板做法
翰林子墨 发表于 2016-2-26 15:11
从市里角度出发,延伸到漕河泾+T6能够解决莘砖公路一条线上的居民和园区的通勤问题,及部分南九亭出行问 ...

头痛医头,脚痛医脚,目前这规划看来是
发表于 2016-2-26 16:09 | 显示全部楼层
greyrainbow 发表于 2016-2-26 15:21
头痛医头,脚痛医脚,目前这规划看来是

是的,但也要医呀,不医的话肯定要出事情了。当初SJ区就知道卖地把钱投到新城,什么都不给你规划,现在好了问题一大堆又不去管。
有人都投诉到韩大人那里去了,12过来就是要来解决这里的出行问题的。
区里肯定更想把12延伸到漕河泾,关键市里会听你的吗? 对市里来说首先要解决民生问题然后考虑发展问题,加上9号线又严重影响到七宝人民了,所以12号线这次肯定不会延伸到漕河泾,SJ区怎么争取都没有用的,这是个人理解。
楼上说的有道理
发表于 2016-2-26 16:44 | 显示全部楼层
我也觉得说的有理
发表于 2016-2-26 16:50 | 显示全部楼层
现有的二个停车场够了
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