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楼主: deity
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[新闻投递] 反对原17在大场机场拐弯北上

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16
发表于 2014-6-27 11:59 | 只看该作者
这个属于乱改了。
真能下穿大场机场的话,15号线过去改用场北车库好了。18号线也不用纠结了。

原17号线是能连接1,3,10,8的,这么改东面怎么走?
17
发表于 2014-6-27 14:56 | 只看该作者
在正式规划下达之前都是浮云
18
发表于 2014-6-27 16:16 | 只看该作者
所以只能说,我们这群网民真的是什么都不知道。2028年上海要申奥!场馆会造在宝山!
19
 楼主| 发表于 2014-6-27 18:15 | 只看该作者
SIM上海国际铁路 发表于 2014-6-27 16:16
所以只能说,我们这群网民真的是什么都不知道。2028年上海要申奥!场馆会造在宝山!

那也不能让原17号线去垫背
20
发表于 2014-6-27 22:16 | 只看该作者
有像我这样的一批人,天天来回在嘉定到杨浦间穿梭,通过11\3\4\8\10几条线呈 倒  几 字形换乘,
期待原17的规划,
在杨浦上班的嘉定的人们注定要被牺牲吗?杨浦的房子买不起啊,
21
发表于 2014-6-28 21:33 | 只看该作者
我觉得还不如把大场机场改造成18号线支线停车场
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
22
发表于 2014-7-3 10:54 | 只看该作者
老17北段估计会重新独立出来线位优化后成为新线了。
23
发表于 2014-7-3 10:56 | 只看该作者
小宝 发表于 2014-6-25 19:39
看新的规划图,似乎是有改道的趋势,18号线笔直往北了好像

这是市规划院某些工程师“YY”出来的方案,最终方案要由市交通委完成轨网修编后才是最终的。
24
发表于 2014-7-3 23:12 | 只看该作者
我觉得这个过大场飞机场的构思相当的合理 希望gcd别让我们失望
25
发表于 2014-7-3 23:12 | 只看该作者
我觉得走大场机场的思路非常正确
26
发表于 2014-7-12 20:09 | 只看该作者
MaximusXu 发表于 2014-7-3 23:12
我觉得走大场机场的思路非常正确

为什么?
27
发表于 2014-7-14 13:25 | 只看该作者
deity 发表于 2014-6-25 11:52
大场机场,有18号线过去
跟原17号线有啥关系?

18号线早就改线去宝钢了
28
发表于 2014-8-19 08:14 | 只看该作者
原17号是半环线作用,绕机场跟谁联络去,1号线?10号线?8号线?3号线?
29
发表于 2014-8-21 11:54 | 只看该作者
现在18又去场北了,估计17号线还是按原规划建设,因为场北有一个预留车库,还有大批动迁户,所以必须要有一条地铁去!
30
发表于 2014-8-28 09:22 | 只看该作者
17去场北,好好的联络线又变成了放射线。还是原计划去森林公园好。
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