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实地探看16号线龙阳路站工地

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发表于 2013-2-22 20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
16号线临港新城~罗山路段将于今年开通运行。而16号线罗山路~龙阳路段目前还在施工中,看来,能不能14年底投入运行还不容乐观的。
这是16号线工地门口的施工铭牌:土建2013年12月30日竣工。
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小贼虎 + 4 + 8 很给力!

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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:17 | 显示全部楼层
工地内,目前停工着。工人们回家去了,看来要过了正月半,才能施工。问了一下门口的门卫,今年年底(2013年)土建能完工吗?居然一口咬定,那是完全不可能的事。现在还刚开始呢。当然门卫的话只能当说说而已。
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:18 | 显示全部楼层
目前的工程进度:
原来的磁浮前的广场,施工场地已经基本围了起来了,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:20 | 显示全部楼层
工地围墙南侧,原来的广场还剩一块三角形地块,工地大门外的西侧仍然是绿地,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:21 | 显示全部楼层
工地大门外东侧,临时改建为公交龙港快线专用的起点站,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:22 | 显示全部楼层
龙港快线分A、B两线,今后大多数是16号线的乘客。
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:23 | 显示全部楼层
A线走地面,多级票价1~16元,B线走高速,单一票价17元,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:24 | 显示全部楼层
这是磁浮车站的二层站厅
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:25 | 显示全部楼层
南端走向广场的通道已经封闭,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:27 | 显示全部楼层
车站向前的二层平台外,进入广场的自动扶梯已经拆除,正在拆去二层平台,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:28 | 显示全部楼层
从磁浮车站二层站厅内可以看到工地,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:29 | 显示全部楼层
磁浮南侧的东西两组自动扶梯+楼梯仍可使用,在楼梯上,可以更清晰地看到工地情景:
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:32 | 显示全部楼层
工程仍然属于前期:向伸入地下的基础桩灌水泥混凝土。打基础,正月半后开工还将继续。
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:33 | 显示全部楼层
本人在前些时候的《关于龙阳路站枢纽换乘方式的解读》中,曾经分析,16号线与2号线的换乘通道可能是地下,也不排除高架的可能性,
这是工程平面图,
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 楼主| 发表于 2013-2-22 20:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2013-2-22 20:38 编辑

经过现场察看,16号线与2号线之间的换乘,应该是高架通道


16号线将从二层站台的西端出发,直接建南北向的二层高架通道,绕过磁浮车站西侧,进入万邦广场二层,2号线5号口东侧楼上,
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