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楼主: 心静思远
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关于6号线延伸的投票

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31
发表于 2010-7-13 11:23 | 只看该作者
从目前小6垂死的情况来看。。。还是不要延伸了吧。。。。
32
发表于 2010-7-15 16:52 | 只看该作者
赶快延伸吧,势在必行!
33
发表于 2010-7-15 18:01 | 只看该作者
先加车,再延伸,至少保证在现在达到小交2分钟间隔以后再考虑延伸
34
发表于 2010-7-15 18:04 | 只看该作者
再补充一句,我们不怕延伸、不怕四节,只怕车少
35
 楼主| 发表于 2010-7-16 13:15 | 只看该作者
回复 地铁开开开 的帖子

回复 地铁开开开 的帖子

有道理!   
36
发表于 2010-7-16 22:13 | 只看该作者
鄙视一下“6号线延伸”
37
发表于 2010-7-21 09:27 | 只看该作者
完全可以延伸嘛。学2号线,要往上海南站的乘客,请在济阳路站换乘。
38
发表于 2010-7-21 21:06 | 只看该作者
我算算,阿车21列,第一批国产车11列,第二批国产车17列,总共49列。现在车站算没开通的济阳一共28个站,双向就是56个站,每天均衡修算2列,备车2列,那剩下45列,算下来一站半1列车,间隔时间再3分钟,应该没问题!
39
发表于 2010-7-28 17:14 | 只看该作者
当然支持延伸。好多人反对延伸是因为客流压力大,但延伸跟客流压力没什么根本联系,关键6号线太杯具,设计人员太垃圾了,脑子被枪打过了?
40
发表于 2010-7-30 14:03 | 只看该作者
还是延伸到滨江公园比较好,去南战毕竟还要过江阿
41
发表于 2010-8-1 00:49 | 只看该作者
真延到南站我可以一部头见亲友了,想想都觉得无理
42
发表于 2010-8-3 14:37 | 只看该作者
我还是那句话,每天有多少人,需要从外高桥地区到上海南站的?
如果能延伸当然好,但是如果仅仅为那几个人就延伸,那就没太大必要了。毕竟在已经规划的线路里,有足够强大的网络了。
43
发表于 2010-8-4 13:30 | 只看该作者
回复 kyo_2001 的帖子    有具体的出处吗?
44
发表于 2010-8-9 15:33 | 只看该作者
回复 OPOPOPOP 的帖子    内部消息,官方不会这么直白的说的。
45
 楼主| 发表于 2010-9-2 17:52 | 只看该作者
http://news.sina.com.cn/o/2008-05-28/095213937293s.shtml


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