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G320松江段终于启动了,硕大的钢筋厂建好了

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 楼主| 发表于 2021-9-14 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
周末经过的是后看到的,上一次经过的时候还没写字,不知道是干嘛的,以为是一个普通的厂房,这次经过已经挂了牌子,写上字了。二楼贴图。
 楼主| 发表于 2021-9-14 10:57 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
图一
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 楼主| 发表于 2021-9-14 10:58 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
图二
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 楼主| 发表于 2021-9-14 10:59 | 显示全部楼层
这是我见过的最大的钢筋厂,估计是各个标段合用的吧,否则不需要这么大。 嘉松公路黄浦江大桥的钢筋厂也没这么大。
发表于 2021-9-14 12:28 | 显示全部楼层
小时候进城的必经之路  还是那样的小路
发表于 2021-9-14 12:35 | 显示全部楼层
原来叶榭段两边的树蛮有感觉的
发表于 2021-9-14 17:08 | 显示全部楼层
可惜两排树了,老公路的味道没了,其实可以考虑把老的树作为分隔带像沪闵路一样保留下来的
发表于 2021-9-15 08:45 | 显示全部楼层
Hanerh277 发表于 2021-9-14 17:08
可惜两排树了,老公路的味道没了,其实可以考虑把老的树作为分隔带像沪闵路一样保留下来的 ...

北沿公路也是这样改造的,树保留下来了。
 楼主| 发表于 2021-9-15 14:15 | 显示全部楼层
Hanerh277 发表于 2021-9-14 17:08
可惜两排树了,老公路的味道没了,其实可以考虑把老的树作为分隔带像沪闵路一样保留下来的 ...

现有道路不足3车道+1非机车道的宽度,这个设想无法实现。 最好的结果也是保留一边的绿化,像另一边拓宽,然后把树迁移到另侧。 但是这么大的树,迁移后,要好几年才能缓过来,还不一定全部存活。
发表于 2021-9-15 16:34 | 显示全部楼层
win4linux 发表于 2021-9-15 14:15
现有道路不足3车道+1非机车道的宽度,这个设想无法实现。 最好的结果也是保留一边的绿化,像另一边拓宽, ...

是不是有可能大树之间只建单向三机动车道,右侧加非机道和人行道,左侧建另一方向的3+1+1?
发表于 2021-9-15 16:38 | 显示全部楼层
win4linux 发表于 2021-9-15 14:15
现有道路不足3车道+1非机车道的宽度,这个设想无法实现。 最好的结果也是保留一边的绿化,像另一边拓宽, ...

或者就是树把左转车道和直行右转隔开,就像金沙江路杨柳青路以东的西向东一侧那样,但这估计又要被一些司机朋友骂
 楼主| 发表于 2021-9-15 18:14 | 显示全部楼层
Hanerh277 发表于 2021-9-15 16:38
或者就是树把左转车道和直行右转隔开,就像金沙江路杨柳青路以东的西向东一侧那样,但这估计又要被一些司 ...

西侧是一条河,横竖没空间,实现不了。 中间的树必须移除。
早点开工,松江段连人行道都没,实在是不方便
河道限制,只能拆除,或者像老川北公路一样,高科中路改新线,老公路变成绿地
又不是高架,只是路面道路拓宽一点,搞这么大阵仗?
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