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坑与非坑的区别

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 楼主| 发表于 2021-2-17 15:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
凡是主观上没有故意,且事实上属于无法预见和避免的交通违法,是“坑”,而主观上有故意侥幸,或者明摆着的无知造成的交通违法,是“非坑”。
比如:堵车状态车流拥挤时,前后车之间跟车距离不可能很远,当前车“吐”出一个大片黄网格线或斑马线时并且刹停后,后车根本无法避免,只能被迫停在网格线上(后面早被顶住),这就是“坑“进,因为非司机主观意愿违章,且无法预见(非熟悉地区);
当非拥堵状态时,前车停着,车后明明有黄色网格线或横道线,后车无知,仍然眼睁睁停上区,这属于主观性质(故意或者无知),应付出被罚的代价,这就是“非坑”。
  再如:眼睛明明看得到的实线,仍故意(或无知)压线或变道,这是“非坑”;在高架或其它快速路上变道超车时,在非弯道非提示情况下,上一秒还是虚线,下一秒莫名其妙突然变实线了,由于被前车遮挡根本无法预知实线出现的,是为“坑”进。
对于动态监控其违法前后成因,确属坑进的,原则上应宽大处理,不予处罚或警告处罚(累计3次警告后扣分处罚),而属于非坑行为的,正常处罚,有一起罚一起。
  过节时,亲眼见到车流稀少状态下,明明黄色网格线早就存在(非跟车),却照样停上去的无知司机,感慨一下。
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