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南通市通州区人民政 府关于做好南通新机 场场址保护的通告

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 楼主| 发表于 2021-1-13 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
南通市通州区人民政 府关于做好南通新机 场场址保护的通告

南通新机 场选址工程已于2020年9月获中国民用航空局批复,同意通州二甲场址为首选场址。为切实抓好南通新机 场二甲场址场地、净空和电磁环境保护工作,为机 场建设、营运和未来发展创造良好条件,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机 场管理条例》、《江苏省民用航空条例》、《华东地区民用机 场净空管理办法》等相关法律法规和《民航局关于江苏省南通迁建民用机 场场址的批复》(民航函〔2020〕739号)意见要求,现就做好南通新机 场场址保护范围及要求通告如下。

一、场址控制

南通新机 场二甲场址位于通州区政 府东南方向约8公里,距南通市政 府直线距离约23公里。规划主跑道中心点坐标为:E121°08′53.2″、N32°00′25.0″(WGS84),跑道方向初定为真向10°36′30.7″~190°36′30.7″(磁差5°31′W)。跑道标高5米。

南通新机 场二甲场址规划建设控制范围为:东至在建绕城高速,南至沪陕高速,西至规划通常高速及通常高速西侧1.2公里处,北至通常高速、绕城高速,面积约140平方公里。涉及通州区镇村有:

二甲镇:定兴桥村、六甲镇村、三甲社区、通运桥村、新市社区、余北社区、余西社区、袁南社区、宝云山村、北潭村、路中村、坨墩村;

东社镇:五马路村、新街村、东社社区;
金新街道:进东村、麒麟桥村;
金沙街道:金余村、进鲜港村。

具体控制事项如下:

1. 暂停土地供应,暂缓办理农用地转用审批及各种新建、改扩建用地审批手续;暂停土地流转。

2. 暂停所有基本建设项目的规划许可和建设。暂停审批发放建设项目用地预审与选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证;对已取得施工许可证正在实施的项目开展再审查,根据实际情况停建或续建,必要时可由所在区政 府提出申请,南通新机 场(枢纽)建设指挥部会同市自然资源和规划局研究后提交市政 府决策。

3. 暂停翻修房屋、开挖鱼塘、新栽种经济果木、植树造林、新建设施农业等活动;对农村住宅、市政公用设施、公共服务设施、工业厂房等,经房屋安全鉴定部门鉴定为危房的,可经县级以上主管部门审批后在原址、原面积、原高度范围内按原结构进行必要修缮。

4. 除婚嫁、出生、正常工作调动、军人退伍、大中专学生和刑满释放人员等符合户口迁移规定的准许迁入外,其他人员一律不得迁入;依法从严 控制产权分割,严格按照规定办理分家立户。

对违反本通告要求,新增建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备的,除按相关法律法规处理外,一律不予补偿,并责令限期自行拆除,恢复原状。由此造成的损失,由建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备所有者自行承担。

二、场址净空保护

为保护航空器起飞、飞行和降落安全,划定南通新机 场二甲场址净空保护范围(即机 场远期规划最外侧跑道中心线外10公里,跑道端外20公里的区域),控制坐标点为西北点X=3566968.982,Y=40601486.821,东北点X=3562109.902,Y=40624345.092,西南点X=3524321.668,Y=40592420.855,东南点X=3519462.772,Y=40615280.164。涉及通州区镇村有:

十总镇:十总社区、柏树墩村、于家坝村、上雁村、爱民村、骑北村、骑岸社区、张沙村、新雁村、双墩村、迎阳村、二爻社区、志新村;

西亭镇:华芦村、纱场社区、同乐村;

东社镇:滥港桥村、庆丰社区、兴隆灶村、陈墩村、中和村、白龙庙社区、平和村、唐洪村、严北村、横马村、福利村、香台村、河东村、苴西村、五甲苴社区、东平村、新桥村、东社社区、新街村、五马路村、杨港社区;

金沙街道:新三园村、平桥镇村、港北村、金余村、城东村、进鲜港村、虹南社区、虹西社区、新村社区、南山社区、东市社区、北山社区、育才社区、安康社区、朝阳社区、新市社区、天霞社区、天虹社区、天熹社区、天晖社区、金北村、太山村、虹西村;

金新街道:金南社区、金霞社区、果园社区、碧堂庙社区、碧华社区、金桥社区、华山社区、复兴村、邢园村、油榨村、张门村、通灵桥村、元帅庙村、文山村、界北村、狮子桥村、正场村、双池头村、金普村、夏四店村、朝东圩村、麒麟桥村、进东村;

二甲镇:宝云山村、北潭村、定兴桥村、六甲镇村、路中村、三甲社区、通运桥村、坨墩村、新市社区、余北社区、余西社区、袁南社区;
川姜镇:姜灶社区、义成村、姜川村、磨框镇村、三合口村、双桥村、志浩村、志南村、启江村、川北村、川港社区、斜桥村、川南村、保障村、三圩埭村、望海台村。

具体保护事项如下:

1. 在机 场内水平面区域内,以机 场跑道中心点海拔高度5米为基准,不允许修建超出跑道高度45米的建(构)筑物或其他设施。

2. 在以内水平面外边线处标高为基准,向外、向上1:20的坡度形成的锥形面区域内(其边缘处高出跑道标高145米),不允许修建超出该限制面的建(构)筑物或其他设施。

3. 在以跑道端点标高为基准,跑道端外60米起算、2%的坡度向上、15%向两侧散开形成的机 场端净空区域内(其末端高出跑道标高150米),不得修建超出该限制面的建(构)筑物或其他设施。

4. 在机 场净空保护区内,机 场内水平面、机 场锥形面和机 场端净空外的区域内,不得修建超出跑道高度150米的建(构)筑物或者其他设施。

5. 禁止修建不符合运输机 场净空要求的建筑物、构筑物或者设施。

6. 禁止修建可能向空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施。

7. 禁止修建靶场、强烈爆 炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施。

8. 禁止设置影响运输机 场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、激光、标志或者物体。

9. 禁止种植影响飞行安全或者影响运输机 场助航设施使用的植物。

10. 禁止设置易吸引鸟类及其他动物的露天垃圾场、屠宰场、养殖场等场所。

11. 法律、法规和国务院民用航空主管部门规定的其他影响运输机 场净空保护的行为。

对违反本通告要求,在南通新机 场净空保护区内出现新增影响净空保护和航空无线电台(站)电磁环境的建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备的,除按相关法律法规处理外,一律不予补偿,并责令限期自行拆除,恢复原状。由此造成的损失,由建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备所有者自行承担。

三、场址电磁环境保护

以南通新机 场规划所有跑道的两端入口为圆心13公里为半径的弧及相邻弧线之间的切线围成的区域,为南通新机 场场址电磁环境保护范围。保护区域内不得修建影响航空无线电台(站)电磁环境的建(构)筑物或者其他设施,并禁止在以推荐场址航空无线电台(站)天线为中心的下列范围内从事以下活动:

1. 在机 场导航台半径50米内不得有高于3米的建筑物(不含机房)、单株树木;半径120米内不得有高于8米的建筑物。

2. 在机 场导航台半径150米以内不得有金属堆积物和电力排灌站。

3. 在机 场导航台半径200米以内不得有110KV及以上架空高压输电线。

4. 在机 场导航台半径300米以内不得有架空金属线路、铁路和公路。

5. 在机 场导航台半径500米以内不得有35KV及以上架空高压输电线、电气化铁路和树林。

6. 在机 场导航台6000米以内不得有1KW以下调频广播基站,在机 场导航台10000米以内不得有1KW及以上调频广播基站。

7. 从事掘土、采砂、采石等改变地形地貌的活动。

8. 影响机 场电磁环境的其他活动。

对违反本通告要求,在南通新机 场电磁环境保护区内出现新增影响净空保护和航空无线电台(站)电磁环境的建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备的,除按相关法律法规处理外,一律不予补偿,并责令限期自行拆除,恢复原状。由此造成的损失,由建(构)筑物、障碍物或者其他设施设备所有者自行承担。

附件:南通新机 场场址保护示意图


南通市通州区人民政 府

     2021年1月12日
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发表于 2021-1-13 23:14 | 显示全部楼层
几时才能开始建造 几时才能落地 几时宝山JC才可以搬去南通!!!!!
发表于 2021-1-14 08:36 | 显示全部楼层
这个南通新机场和大场迁建是两个不同地方
发表于 2021-1-14 08:57 | 显示全部楼层
为什么南通建新机场,大场JC就会搬?有官方消息说明吗
发表于 2021-1-14 09:57 | 显示全部楼层
星念甫 发表于 2021-1-14 08:57
为什么南通建新机场,大场JC就会搬?有官方消息说明吗

有新闻的,因为南通这个机场是上海机场集团新建的,上海这边和南通的条件是打包走大场。

这个机场当时被叫上海第三机场,北沿江高铁通过去。这个机场建在二甲镇,四甲镇,大场搬到海安。

反正至少5年才有可能吧,今年湾湾的幺蛾子
发表于 2021-1-14 10:07 | 显示全部楼层
星念甫 发表于 2021-1-14 08:57
为什么南通建新机场,大场JC就会搬?有官方消息说明吗

你论坛里搜"三机"就好,很多新闻,也有文件,好像是长三角一体化。

看帖子的时候记得屏蔽那个取名叫“上海夜归”的用户,那人是苏州人,想搅黄南通三机,然后他们苏州能建机场的。

类似的ID还有好几个
发表于 2021-1-14 10:16 | 显示全部楼层
汪胖子的粗黄瓜 发表于 2021-1-14 10:07
你论坛里搜"三机"就好,很多新闻,也有文件,好像是长三角一体化。

看帖子的时候记得屏蔽那个取名叫“上 ...

说的没错 加油南通,先二甲机场搞定再说
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发表于 2021-1-14 10:39 | 显示全部楼层
卧虎总冠军2020 发表于 2021-1-14 10:16
说的没错 加油南通,先二甲机场搞定再说


苏州是怎么发展起来的?不是因为临近虹桥机场,外商会去昆山和苏州园区投资建厂?南通新机场规模仅次于浦东机场,辐射带动作用太大了,再加上通州湾深水港,很多副省级城市都没有的配置,南通的战略地位远超内陆工厂城市苏州,懂的人自然懂!

哈虚 发表于 2021-1-14 10:39
苏州是怎么发展起来的?不是因为临近虹桥机场,外商会去昆山和苏州园区投资建厂?南通新机场规模仅次于浦 ...

大哥你回来了
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发表于 2021-1-14 11:51 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-14 14:22 | 显示全部楼层

大厂JC属于宝山,不是闸北。这页PPT的真实性有点问题
216chenyu 发表于 2021-1-14 14:22
大厂JC属于宝山,不是闸北。这页PPT的真实性有点问题

纠结这个有什么意义,本身就是处在宝山闸北交界处的,外省搞不清状况情有可原的
苏州的第二机场依然在规划中,苏州第一机场是苏南硕放机场,这是南京那边定的
发表于 2021-1-14 18:18 | 显示全部楼层
南通太远了,而其还要跨越长江天堑,堵在苏通大桥的时间都够坐几趟飞机了
发表于 2021-1-14 18:19 | 显示全部楼层
只有苏州机场才能解上海的燃眉之急
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