找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1167|回复: 10
收起左侧

南翔看到一辆嘉定129路 还是126路电显也是彩色的了

[复制链接]
 楼主| 发表于 2020-1-11 22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
是不是2020年更换过车了?好几路车感觉换车了。挺喜欢彩色电显的。

虽然不怎么乘,但是还是得吐槽,南翔的公交和普陀宝山衔接的真是。。。
发表于 2020-1-12 09:23 | 显示全部楼层
就换了2辆,第二批申沃8.5系,10米级纯电动。
 楼主| 发表于 2020-1-15 17:01 | 显示全部楼层
南翔118  125 的破车都没啥更换。
wuyilala 发表于 2020-1-15 17:01
南翔118  125 的破车都没啥更换。

是的,中心城区已是满街的黑金刚,白金刚,站牌也都更新墨水屏的到站显示,而嘉定公交还是陈年老车型,站牌居然还没有到站显示。如果不是62路,还能看到Z2E,光看嘉定公交的车,这南翔的公交水平和远郊集镇没什么区别
wuyilala 发表于 2020-1-15 17:01
南翔118  125 的破车都没啥更换。

是的,市区已是满街的黑金刚,白金刚,站牌也都更新墨水屏的到站显示,而嘉定公交还是陈年老车型,站牌居然还没有到站显示。如果不是62路,还能看到Z2E,光看嘉定公交的车,这南翔的公交水平和远郊集镇没什么区别
wuyilala 发表于 2020-1-15 17:01
南翔118  125 的破车都没啥更换。

是的,市区已是满街的黑金刚,白金刚,站牌也都更新墨水屏的到站显示,而嘉定公交还是陈年老车型,站牌居然还没有到站显示。如果不是62路,还能看到Z2E,光看嘉定公交的车,南翔的公交水平真和远郊集镇没什么区别
 楼主| 发表于 2020-1-21 09:00 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2020-1-15 22:06
是的,市区已是满街的黑金刚,白金刚,站牌也都更新墨水屏的到站显示,而嘉定公交还是陈年老车型,站牌居 ...

是的 墨水屏都没有,全靠自己打开手机app~
为什么要看app,因为错过一辆,下一辆要好久。
 楼主| 发表于 2020-5-8 11:17 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2020-1-15 22:06
是的,市区已是满街的黑金刚,白金刚,站牌也都更新墨水屏的到站显示,而嘉定公交还是陈年老车型,站牌居 ...

宝山公交都秒杀嘉定公交的感觉。
发表于 2020-5-9 09:45 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2020-1-15 22:06
是的,市区已是满街的黑金刚,白金刚,站牌也都更新墨水屏的到站显示,而嘉定公交还是陈年老车型,站牌居 ...

嘉定不特别偏远的地方,候车亭款式好像和市区基本同款的,但显示屏就是不开放,上面罩着“嘉定欢迎您”的盖子,不知道里面是不是有屏幕。。
发表于 2020-5-9 09:54 | 显示全部楼层
wuyilala 发表于 2020-5-8 11:17
宝山公交都秒杀嘉定公交的感觉。


一直有种感觉,宝山虽然大环境总体不好,但好像这区还蛮要面子的,公交一直不 独 立 跟着“高大上”的久事,手机移动信号打开大多数地方,甚至大汤的垃圾堆/野草地里都有4G+(这好像在中心区也是商圈才有吧?),最装X的就是在老小区门口也挂着“高 清 监 控 覆 盖”这种 G C D味道十足的东西。。。。
而且,近两年到处布设 J C 管交通。。。。估计以前是 乱 怕了吧。。。
闵行硬件设施很好,但车站设施其实还有不少更新不及时的。。
发表于 2020-5-9 10:36 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2020-5-9 09:54
一直有种感觉,宝山虽然大环境总体不好,但好像这区还蛮要面子的,公交一直不 独 立 跟着“高大上”的久 ...

哈哈 故事是这样的。。。  宝山巴士和巴士五汽合并后,原宝山巴士的领导层占据了新巴士五公司的主导权。。。 在知道合并之前,宝山巴士不急于更换新车,反而是 向巴士拿了40台 快进棺材的W2A。。。 目的是 一旦归并 这些线路先换新车。。。。 果不其然,,合并后, 白金刚上线,样车6台均投放 728路。这时的 五公司领导
(实际是宝山巴士过来的,情况类似于 现在的三公司领导大部分都是原来四汽过来的人马,三汽的“老家伙”都退休了)
接手后 发扬宝山巴士精神,间隔持续拉大,开辟残巴8XX单一两元。。。。 陆续拿了 S2Y,Z0A想,S0R新车。。。。细心的乘客会发现,这些新车都是 首先给  原宝山巴士 的线路使用。。倒是在市区的 原五汽公司的 线路还在用车龄超过8-9年的 LV, 宝山巴士甚至给多条 宝山地区的地铁接驳巴士全线配 大白金刚和部分黑金刚。。。这在原5公司线路根本不可能。。乃至整个 绿营都 实数罕见。。。。

这个时候 这些管理层开始酝酿将 宝山巴士主体脱离 5公司。。。。前年和去年曾有过 单独组建 宝山公交 的想法。。(当然新车到手已经是固定资产)可惜人与愿为,人算不如天算。。。。 结婚容易 离婚难, 彩礼拿了不想吐出来 离婚还要分财产。。。这就是现在 5公司的现状。。。上个月 宝山1路 从11车队划给了9车队。。。说到宝山1路 这条五星品牌线路 业内人士都知道是怎么获此殊荣的。。。话不多说哈哈  心里清楚就好。。。包括528这条线 为何老是如此尴尬。。。都是“故事”。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2020-8-5 09:42 , Processed in 0.024549 second(s), 10 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表