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弱弱问句,关于ETC

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 楼主| 发表于 2020-1-9 16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
这么大的收费方式变化,开过听证会吗?
啥?不存在的吧!你要知道,就连车辆交购置税,在2018年前,也是一个“暂行条例”说要收就收的,就是这么奇葩,就是这么稀里糊涂,你敢和国家暴li机关对抗吗?
 楼主| 发表于 2020-1-9 17:00 | 显示全部楼层
akida 发表于 2020-1-9 16:57
啥?不存在的吧!你要知道,就连车辆交购置税,在2018年前,也是一个“暂行条例”说要收就收的,就是这么奇 ...

瑟瑟发抖。。。。。。
发表于 2020-1-9 17:46 | 显示全部楼层
只是从原来的四舍五入到五元改成四舍五入到分而已,这么点变化无需开听证会,又不是高速公路每公里单价上涨了
发表于 2020-1-9 17:49 | 显示全部楼层
johnbird 发表于 2020-1-9 17:46
只是从原来的四舍五入到五元改成四舍五入到分而已,这么点变化无需开听证会,又不是高速公路每公里单价上涨 ...

解释下。原来4.75怎么变成5.81的
你可以不装啊
sprite 发表于 2020-1-9 17:49
解释下。原来4.75怎么变成5.81的

这个有关方面解释过了,类似四舍五入。反正有的路段比以前少了,有的多了。
etc这是太恶心了,先用5%的优惠引诱用户,等全部装好条件成熟了,就全面涨价。 打个比方就是原本割韭菜刀太钝了,我们配合他把刀磨亮了,磨快了,直接开自动收割机,想怎么玩就怎么玩了(最惨的是最早花钱买etc的用户)
发表于 2020-1-9 18:34 | 显示全部楼层
应该有个测算报告,比如大约多少车辆因此与原来比是增加了费用,有多少车辆是与原来比是减少了费用。因为目前我国很多高速公路的收费有部分是属公司收入或私企收入,比如上海就有的,老陈被弄下去就是和高速公路买个私企运行有关。ETC原本是应该利国利民的事情,现在弄得大家都不满意,应该找找原因了。

发表于 2020-1-9 18:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 johnbird 于 2020-1-9 18:57 编辑
sprite 发表于 2020-1-9 17:49
解释下。原来4.75怎么变成5.81的


原来就是5.81元,四舍五入到5元,再打95折4.75元,现在四舍五入到分,那当然就收5.81元
四舍五入规则变化不属于涨价,有人涨有人降,无需开听证会
 楼主| 发表于 2020-1-9 19:16 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
yongyong 发表于 2020-1-9 18:03
这个有关方面解释过了,类似四舍五入。反正有的路段比以前少了,有的多了。 ...

准确的说8km以下的都少了,8km以上都多了。请问开高速8km以上的多还是以下的多?
 楼主| 发表于 2020-1-9 19:17 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
dazhihei 发表于 2020-1-9 18:34
应该有个测算报告,比如大约多少车辆因此与原来比是增加了费用,有多少车辆是与原来比是减少了费用。因为目 ...

对啊,什么叫有的多,有的少?有计算统计过?
 楼主| 发表于 2020-1-9 19:19 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
johnbird 发表于 2020-1-9 18:56
原来就是5.81元,四舍五入到5元,再打95折4.75元,现在四舍五入到分,那当然就收5.81元
四舍五入规则变化 ...

现在为啥不能继续四舍五入到元?
发表于 2020-1-9 19:24 | 显示全部楼层
alanhsu 发表于 2020-1-9 19:19
现在为啥不能继续四舍五入到元?


人工通道现在就是四舍五入到元,所以5.81元的路程,人工通道收费就是6元;ETC目前四舍五入到分,这个无可厚非
发表于 2020-1-9 19:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 伪装の路人甲 于 2020-1-9 19:32 编辑
sprite 发表于 2020-1-9 17:49
解释下。原来4.75怎么变成5.81的


4.75是因为以前公里费6.11元,二舍八入,精确到以5元为最小单位,6.11元就收取5元,95折后变成4.75。现在精确到分,6.11元就是6.11元,折后5.81元。以前如果高速公里费是达到8元-10元,就是收取10元,现在精确之后,就会比以前便宜。简单说,以前8以下的收5,8以上的(含8)收10,现在是该多少就是多少,单价未变。
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