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北沿江高速铁路上海至合肥段可行性研究审查会在宁召开

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 楼主| 发表于 2019-9-25 14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
北沿江高速铁路上海至合肥段可行性研究审查会在宁召开,如图转载善良的徐徐删:
00.jpg
发表于 2019-9-25 14:57 | 显示全部楼层
上海东站到现在没开工   北站早着了
发表于 2019-9-25 15:05 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-25 15:08 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-25 16:14 | 显示全部楼层
prettysuck 发表于 2019-9-25 14:57
上海东站到现在没开工   北站早着了

北沿江完全不需要上海东站,上海北执行始发终到更加合理
坐飞机的人用沪通做联络线即可
发表于 2019-9-25 16:36 | 显示全部楼层
8 月底召开的什么会,不是说全线取直,宁合段按既有宁合线走向吗?这个图怎么是走滁州站,还增设了章辉站?
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发表于 2019-9-25 16:43 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-25 16:46 | 显示全部楼层
蒲公英 发表于 2019-9-25 16:43
应该就是这么个思路!

上海东就是为了做大浦东机场枢纽,而不是当前的实用性角度考虑。
本帖最后由 chen_antony 于 2019-9-25 16:48 编辑
KBu 发表于 2019-9-25 16:14
北沿江完全不需要上海东站,上海北执行始发终到更加合理
坐飞机的人用沪通做联络线即可
...


北沿江全部走沪通二期到北站和东站,不到虹桥和上海站。北沿江动车所在惠南东,折返、交班在上海东站,火车进出库、停放、检修都在惠南东,所以北沿江线路绝大多数东站始发终到,北站是中途站,目前没有北站有大量始发终到能力的规划,上海北站只比南通站大一点点,比南京北站还小。
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发表于 2019-9-25 17:31 | 显示全部楼层
蒲公英 发表于 2019-9-25 17:16
拭目以待了,奇怪为什么没显示东站,而只到北站


安亭西也没有显示,沪通既有的站除了因为北沿江要升级改扩建的都没有显示
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发表于 2019-9-25 17:34 | 显示全部楼层
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应该是没有关系了,安亭西和安亭北貌似会建连廊成为一个站头,沪通线确定了要建市域铁路,会连接嘉定北部,具体不详了
崇明怎么那么小?
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发表于 2019-9-25 17:42 | 显示全部楼层
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