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顾村公园的施工工地

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 楼主| 发表于 2019-6-10 10:46 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
好像是明挖施工,将来应该会还地给公园吧?另外施工把顾村公园的河流也截断了,将来会恢复正常吗?最后一个问题,据说规划有樱花剧院,是不是就造在这块工地上?
IMG_20190609_133416.jpg
发表于 2019-6-10 11:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 xof1983 于 2019-6-10 15:44 编辑

我要说的是,门票20竟然不降价
头像被屏蔽
发表于 2019-6-10 11:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2019-6-10 11:27 | 显示全部楼层
那工地一直半会搞不好,有陆翔路隧道,上面还有一个人行天桥,另外2号门的规划到现在还没出来,之前说是剧院+P+R,还有个中运量的换乘中心,不知道现在有啥变化。
发表于 2019-6-10 11:31 | 显示全部楼层
明年底都造好了就还了。樱花大剧院还没有实质性进展。
发表于 2019-6-10 14:09 | 显示全部楼层
公共场所
肉夹馍 发表于 2019-6-10 11:17
15能很大分流7北段的客流。

现在7号线迟迟不破一百万,以后15开通后,就再也没有机会破100万了。
发表于 2019-6-11 08:44 | 显示全部楼层
14号线延长线 发表于 2019-6-10 17:48
现在7号线迟迟不破一百万,以后15开通后,就再也没有机会破100万了。

被南段拖累了,在内环就收头了,客流上不去
14号线延长线 发表于 2019-6-10 17:48
现在7号线迟迟不破一百万,以后15开通后,就再也没有机会破100万了。

15开通后樱花节期间会带来更多流量,破百万人是肯定的
syauck20 发表于 2019-6-11 08:44
被南段拖累了,在内环就收头了,客流上不去

我很好奇,为什么7号线在花木路就终止了,还没出内环?这是什么原因?
发表于 2019-6-11 19:11 | 显示全部楼层
ptcm 发表于 2019-6-11 10:26
15开通后樱花节期间会带来更多流量,破百万人是肯定的

到顾村公园来的都是作为目的地的,只有进出客流,不存在换乘客流,本来坐地铁来的都是坐7号线的,有了15号线后部分人就改坐15号线了,反而分流了。会影响7号线总客流的。
发表于 2019-6-11 19:12 | 显示全部楼层
ptcm 发表于 2019-6-11 10:26
15开通后樱花节期间会带来更多流量,破百万人是肯定的

只是带来顾村公园的客流量
本帖最后由 上局沪段SS9G 于 2019-6-11 19:29 编辑
14号线延长线 发表于 2019-6-11 18:56
我很好奇,为什么7号线在花木路就终止了,还没出内环?这是什么原因?


为了世博会,要方便联系两个博览中心的交通需求,花木路的新国际博览中心以及耀华路的世博中心。否则7号线不会马上批复下来。所以本来由7号线浦东段走的成山路去张江的走向给了13号线,而由13号线浦东段到花木的走向由7号线浦东段承担。7号线浦西段是骨干线,而7号线浦东段所起的主要是联络线的作用。其实7号线可以在锦绣路站分出一条支线向东走高科西路一路向东经过张江一直到合庆。可以参考10号线在虹桥的龙溪路的走向。
上局沪段SS9G 发表于 2019-6-11 19:16
为了世博会,要方便联系两个博览中心的交通需求,花木路的新国际博览中心以及耀华路的世博中心。否则7号 ...

我觉得完全可以向东延长,或者向太仓方向延长
发表于 2019-6-12 17:18 | 显示全部楼层
14号线延长线 发表于 2019-6-10 17:48
现在7号线迟迟不破一百万,以后15开通后,就再也没有机会破100万了。

是的,现在七号线南段 客流量不大是主要原因。
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