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嘉定老城交通症结请大家出招

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 楼主| 发表于 2019-6-6 07:39 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
我的建议:
1.请上海大学搬出城,打通沙霞路梅园路,空出地块为老城改造奠定资本;
2.城中路沪宜公路均拓宽至双向六车道;
发表于 2019-6-6 08:26 | 显示全部楼层
为何不是大力发展公共交通和步行、自行车交通呢,哈哈。老城区尺度不大,最适合发展绿色交通。
 楼主| 发表于 2019-6-6 08:35 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-6-6 08:26
为何不是大力发展公共交通和步行、自行车交通呢,哈哈。老城区尺度不大,最适合发展绿色交通。 ...

老城夹在南门高速口和北门轨交枢纽中间,夹在北开发市级工业园和市区众多就业功能区之间,而教育资源却集中在老城片区,各路人流车流在老城区穿梭,老城的路太艰难了,承担了太多的功能,该卸下重担了。
老城的窄路居然容不下有轨电车了。
发表于 2019-6-6 09:38 | 显示全部楼层
嘉定老城交通症结在于城区内机动车占据了城区内有限的道路资源,必须壮士断腕痛下决心,老城区内禁止私人机动车通行,腾出老城道路资源大力发展公共交通和自行车。拓宽城区道路那是治标不治本,无法从根本上解决道路拥堵问题。
弄条地铁进老城才是根本
发表于 2019-6-6 11:00 | 显示全部楼层
葑行天啸 发表于 2019-6-6 10:14
弄条地铁进老城才是根本

11号线建得早就高架线绕着嘉定老城走,9号线南延伸段建得晚就地下线穿越松江老城区。
发表于 2019-6-6 15:40 | 显示全部楼层
那边再建一条地铁穿过老城是没希望了,嘉闵线其实在郊环以北就2站,嘉戬公路和嘉定北,沿胜竹路澄浏中路走,如果预留以后加站,在新城路附近可能性比较大,正好面临拐弯处,本身需要减速
还有赶大学出来的,上海大学大概也想搬出嘉定,合到隔壁宝山也不错
 楼主| 发表于 2019-6-6 19:08 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
东篱把酒南山下 发表于 2019-6-6 18:36
还有赶大学出来的,上海大学大概也想搬出嘉定,合到隔壁宝山也不错

上大那里交通不便,搬到北站附近,挨着桃李园中学算了,菊园迫切需要跟北开发融合。
其实就城北路城中路那一块堵,其他地方,只要禁止在马路上排队进停车场,还是可以的。东方商厦,新天地,中医院,罗宾森这四个停车场禁止在门外等候就行了。
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 楼主| 发表于 2019-6-9 08:59 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
嘉定北集中搞科技嘉定,嘉定镇专心搞教化嘉定
欧尚拆掉,嘉闵线进老城,在欧尚地块的地下设嘉定站,地上还建一层欧尚和五层换乘停车楼。
老城内去市区上班的人应该不多的,造成堵的交通客流是哪里往哪里的?
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