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龙阳路站

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 楼主| 发表于 2019-5-30 15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
以后龙阳路站18号线与2号线换乘方便面?距离多远啊?会不会先到16号线站厅再走目前16-2的换乘通道啊?先上再下啊?还是另有一条地下通道直接连接2号线站厅啊?我记得2号线站厅是地面层吧?只要已2号线换乘方便就可以了。与7号线就没办法了肯定要经过2号线站厅了。
发表于 2019-5-30 15:59 | 显示全部楼层
应该是有地下通道的,毕竟2号和18号在地下,16号在地上!
头像被屏蔽
发表于 2019-5-30 16:37 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-30 16:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 德赫亚 于 2019-5-30 16:42 编辑

18换2如果预留的换乘接口(也就是16号线站厅西端的接口)不用的话,得从现在的12号口进行换乘那样会非常远。当然不管增加的距离的话,本身的垂直差异也是醉人的(地下三层到地上两层再到地下一层)
18换7基本上就是翻山越岭长途跋涉了
发表于 2019-5-30 17:03 | 显示全部楼层
另外这站不知是不是设计调整过,已经施工两年多了还没主体封顶。
发表于 2019-5-30 17:07 | 显示全部楼层
一直弄不懂16号线龙阳路为什么不入地,虽说磁悬浮也在地面,那万一有一天磁悬浮拆除了呢
qj021208823 发表于 2019-5-30 17:07
一直弄不懂16号线龙阳路为什么不入地,虽说磁悬浮也在地面,那万一有一天磁悬浮拆除了呢 ...

因为旁边要打造CBD, 而打造CBD将来芳甸路就要南下。而芳甸路南下只有地下穿过龙阳路(这样已经有难度了),如果16线入地,那就把过来的路堵死了。而且以后磁悬浮或者改为其他类型的机场快线。大概率也是要入地的,不然穿不过闵行到虹桥。地下通道已经没有16号位置了
发表于 2019-5-30 22:14 | 显示全部楼层
肉夹馍 发表于 2019-5-30 16:37
只有16在地上,2、7、18都是地下。

2号线站厅层基本与地面在同一高度的,站台在地下一层,所以换乘通道非常不好弄
发表于 2019-5-31 01:13 | 显示全部楼层
反正这个站换乘会不方便
应该地下挖
image.jpeg
也可能改动了,地下通道长
image.jpeg
发表于 2019-5-31 08:44 | 显示全部楼层
这个站真的应该炸了重建。现在根本就是一坨狗屎。
把龙阳广场拆除掉,磁浮、16也只留结构不留外墙,用钢结构或者其他什么的把2、磁浮、16包起来形成一个4层的大型室内结构,1层全部敞开形成换乘大平台,从2号线一路连到18号线。区域空间可以用作商业开发。
而且这样不用停运改造
发表于 2019-5-31 09:36 | 显示全部楼层
以后慢慢的改造。
发表于 2019-5-31 09:48 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2019-5-31 08:44
这个站真的应该炸了重建。现在根本就是一坨狗屎。
把龙阳广场拆除掉,磁浮、16也只留结构不留外墙,用钢结 ...

这个站应该也像莘庄似的,完全交给新鸿基重新规划建设管理
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