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2号线座位空置率很高

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 楼主| 发表于 2019-4-24 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
2号线我坐过也多次了,按理说这是条最繁忙的线路,但发现座位空置率却很高,即使有座位,很多人宁可站着也不想坐,基本上每排座位都会空出一两个来,你想坐就坐,车内都是年轻人居多,看来这条线路的乘客素质都很高,不像11号线都爆满的,半个位子都抢不到。
发表于 2019-4-24 10:52 | 显示全部楼层
2号线客流量大,但是大多数乘客乘坐距离短,上上下下比较多,自然车厢不是十分拥挤(高峰单说)。但是11号线,基本上花桥、嘉定上车的一直要到曹杨路才能下车,都是长途乘客,自然拥挤
另外2号线平峰间隔也短,才4分钟。
发表于 2019-4-24 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 orangej 于 2019-4-24 10:58 编辑

2号线市区人做得多,我坐淞虹路小交路上来没几站就下车了,懒得去坐。  然后楼主肯定没见过徐泾东和虹桥火车站,抢位子的大军那个速度。

然后松江我有一套房,去市区最近的换乘点在宜山路,半个多小时还挤,有座位肯定去坐的。

发表于 2019-4-24 11:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 小熊他哥 于 2019-4-24 11:45 编辑

2号线客流总量高是因为计算了换乘客流大,实际进站客流量没有1,8,9 多,车厢并不拥挤,早高峰进站20大客流站基本都属于1号线和9号线
A.jpg
发表于 2019-4-24 12:24 | 显示全部楼层
4号线空位子也很多,很多人宁愿站着也不想坐。
发表于 2019-4-24 12:25 | 显示全部楼层
小熊他哥 发表于 2019-4-24 11:37
2号线客流总量高是因为计算了换乘客流大,实际进站客流量没有1,8,9 多,车厢并不拥挤,早高峰进站20大客流 ...

但是早高峰出站量大的车站集中在2号线上
欧列格 发表于 2019-4-24 12:25
但是早高峰出站量大的车站集中在2号线上

2号线客流交换比较快,进出都多
发表于 2019-4-24 12:42 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2019-4-24 12:38
2号线客流交换比较快,进出都多

是的,对于运营商,最喜欢2号线这样的,短途客多,交换客流多,潮汐现象不明显,可以效益最大化。运营商最讨厌的就是市通郊线路,总里程长,长途客多,交换客流低,潮汐现象严重
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早高峰8节编组到川沙照样塞满,人哪里冒出来的不知道。
发表于 2019-4-24 13:06 | 显示全部楼层
你估计说的是2号线19点30以后,以前我也住11号线,现在搬到2号线了,2号线确实不像11号线全天都忙,毕竟房价不一样,而且你坐的方向肯定往虹桥火车站或者淞虹路,不是虹桥过来的,虹桥过来的车更挤
小熊他哥 发表于 2019-4-24 11:37
2号线客流总量高是因为计算了换乘客流大,实际进站客流量没有1,8,9 多,车厢并不拥挤,早高峰进站20大客流 ...

光看进站客流不看出站客流? 这算法不科学。车厢不拥挤更是扯谈,顶多市中心几站上下客流多所以不算挤爆, 但是两头绝对挤的,同样1和9也是一样两头挤当中空。
发表于 2019-4-24 13:09 | 显示全部楼层
而且还有个因素,我之前非晚高峰,从人广到淞虹路区间,静安寺下一批,江苏路下一批,中山公园下一批,娄山关路也有下,虽然有上的,但在车上的人找个位置不是难事,这点是和11号线最大的区别
发表于 2019-4-24 13:18 | 显示全部楼层
11号线真不想谈了,往嘉定方向曾经遇到晚上11点多的班次都没有坐的情况,太吓人了
 楼主| 发表于 2019-4-24 13:26 | 显示全部楼层
卡卡2019 发表于 2019-4-24 13:18
11号线真不想谈了,往嘉定方向曾经遇到晚上11点多的班次都没有坐的情况,太吓人了 ...

我坐过一次末班车,的确如此,最后几班依旧是满满的
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