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只有1、2、9是三条黄金线路

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 楼主| 发表于 2019-3-8 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海地铁这多线路中,能连续两次穿越内环、中环、外环的,只有1、2、9
只有人民广场、世纪大道、徐家汇三个才是换乘大站,而只有1、2、9能两次经过换乘大站
只有1、2、9走线几乎是直线,其它线路都是绕来绕去、动辄90度大转弯(1只在人民广场绕了下,9只在佘山转弯南下)

未来的线路,包括8A的14,也都比不上1、2、9
发表于 2019-3-8 10:49 | 显示全部楼层
11号线了解一下。。
发表于 2019-3-8 11:01 | 显示全部楼层
没有4号线?
发表于 2019-3-8 11:18 | 显示全部楼层
11号线也是,1,9,11都到徐家汇,因此以前的市中心是人民广场,以后可能是徐家汇
bluebubble 发表于 2019-3-8 11:01
没有4号线?

7-10分钟一趟的线路,宜山路大量时间扣车,且进入内环内核心区除中山公园都要换乘一次
发表于 2019-3-8 11:47 | 显示全部楼层
11也算吧,东体三线换乘也不小,只不过经过的地段和129比起来总体要差些
发表于 2019-3-8 12:20 | 显示全部楼层
熙园 发表于 2019-3-8 11:39
7-10分钟一趟的线路,宜山路大量时间扣车,且进入内环内核心区除中山公园都要换乘一次 ...

4号线是不可或缺的,若4号线出了故障,很多站点都会拥堵。
自己家门口的永远是黄金线路
发表于 2019-3-8 12:29 | 显示全部楼层
现在全路网客流前三就是人民广场,世纪大道,徐家汇。进出加换乘。东方体育中心排在很后面的。有的两线换乘也比它高。东方体育中心至少要再接入19号线才能入围至少前十。
这种帖子发的有何意义?每个人心目中都有一条黄金线路,不是吗?
10号线表示 不知道你们在说什么
发表于 2019-3-8 12:47 | 显示全部楼层
12号线表示 ,明明是换乘之王,为啥没我?不知道你们在说什么!
bluebubble 发表于 2019-3-8 12:20
4号线是不可或缺的,若4号线出了故障,很多站点都会拥堵。

4确实重要,但不共线可以做得更好
发表于 2019-3-8 13:46 | 显示全部楼层
9号线走向不如10号线黄金,但最完美的只有1号线2号线。
发表于 2019-3-8 14:17 | 显示全部楼层
熙园 发表于 2019-3-8 11:39
7-10分钟一趟的线路,宜山路大量时间扣车,且进入内环内核心区除中山公园都要换乘一次 ...

4号线应该拆分,从宜山路沿吴中路一直往虹桥去
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