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现在不论早晚高峰,浦江线都比8号线挤的多

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 楼主| 发表于 2019-2-22 13:33 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
当初说小车小间隔灵活,现在变小车大间隔了,早高峰浦航路开始就塞满700人快了
发表于 2019-2-23 08:49 | 显示全部楼层
周末10分钟一班,太感人
发表于 2019-2-23 11:09 | 显示全部楼层
上线率全网最低的线路。。。早高峰7/11,只有63%,非高峰3/11,27%
发表于 2019-2-25 08:44 | 显示全部楼层
浦江线回程永远空  早上往南空 晚上往北空 主要还是南部都是纯住宅 一点吸引客流的东西都没有
发表于 2019-2-25 09:14 | 显示全部楼层
太坑了这种小玩具
奇葩的APM~奇葩的8号线~
芒果老大 发表于 2019-2-25 08:44
浦江线回程永远空  早上往南空 晚上往北空 主要还是南部都是纯住宅 一点吸引客流的东西都没有 ...

等万达和南浦江生活广场开了应该会好点,现在没办法。
发表于 2019-2-25 15:48 | 显示全部楼层
零配件的事情不准备解决了吗?
本帖最后由 yongyong 于 2019-2-25 20:18 编辑
Vampire18 发表于 2019-2-25 15:48
零配件的事情不准备解决了吗?


想解决,可华为的事还为解决
 楼主| 发表于 2019-2-26 09:25 | 显示全部楼层
yongyong 发表于 2019-2-25 20:16
想解决,可华为的事还为解决

唯一能报复的加拿大公司就是庞巴迪了
发表于 2019-2-26 11:53 | 显示全部楼层
那么浦东机场那个APM,到时候也要面临一样的窘境吗?
发表于 2019-2-26 13:44 | 显示全部楼层
呆花 发表于 2019-2-25 12:11
等万达和南浦江生活广场开了应该会好点,现在没办法。

汇臻路站离万达广场太远,如果不延伸一站的话,带不了多少客流。
Vampire18 发表于 2019-2-26 11:53
那么浦东机场那个APM,到时候也要面临一样的窘境吗?

不会的。虽然叫APM但和浦江线不是一样的东西,其实就是地铁列车,用铁轨的。
发表于 2019-2-26 20:10 | 显示全部楼层
Vampire18 发表于 2019-2-26 11:53
那么浦东机场那个APM,到时候也要面临一样的窘境吗?

人家白天4-5min,夜间也有10min的间隔。。。
发表于 2019-3-2 23:36 | 显示全部楼层
Vampire18 发表于 2019-2-26 11:53
那么浦东机场那个APM,到时候也要面临一样的窘境吗?

深圳机场捷运和香港机场捷运不排除这两个标都是庞巴迪中的,深圳估计最麻烦,必须按照国标在国内制造,不排除可能会和浦江线一样
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