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调整后的98路有没有人坐过?客流有变化吗?

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 楼主| 发表于 2019-2-10 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,调整后的98路有没有人坐过?客流有变化吗?
发表于 2019-2-11 06:03 | 显示全部楼层
至少上次看到呼兰路转江杨南路出来已经坐了几个人了
发表于 2019-2-11 16:23 | 显示全部楼层
坐过,大花头也没有大花头的,毕竟只有九辆配车
发表于 2019-2-13 08:45 | 显示全部楼层
周一下午4点多路过易初莲花,看到98路上乘客为0
本帖最后由 fuxc 于 2019-2-13 09:31 编辑
小文武 发表于 2019-2-13 08:45
周一下午4点多路过易初莲花,看到98路上乘客为0


那98路去彩虹湾那边绕一下客流就会好很多了
 楼主| 发表于 2019-2-13 16:21 | 显示全部楼层
个人感觉也不会好到哪里的,线路走向不好
发表于 2019-2-16 17:18 | 显示全部楼层
解放初,随着沪北彭浦工业区及张庙/吴松工业区的蓬勃发展,市区数字公交也跟进引入,其中95路(大统路--肇家浜)是张庙及吴淞工业区唯一最重要的进市区方向公交线路。(注:前文中的“肇家浜”是上钢一厂附近的原地名,肇家浜不是“肇嘉浜”,请勿误解!)。
  由于上钢一厂北面及附近的其它工业企业(如硫酸厂等)的上下班职工通勤需求,95路又开辟了支线,95路支线起讫为“灵石路---薀藻南路”,走向为共和新路灵石路往北沿共和新路--薀川路--长江西路--江杨南路--薀藻南路。
  后来,为了填补江杨南路全线的公交空白,95路支线改走:共和新路--场中路--江杨南路--薀藻南路,并且正式更名为98路,此后很长一段时期,98路一直保持是上海公交线路两位数字的最大番号(公交三位数字除了高峰和夜宵线等专用番号外,全日的1字头线路还没诞生呢)。
  后来,为了填补汶水路及粤秀路北宝兴路一线企业的公交空白,98路调整延伸改走:共和新路--汶水路--粤秀路--北宝兴路,至“延长路”为终点,此走向也保持了很久,再后来,南端再延伸调整至“北区汽车站”,历史上第一次摸到了内环线的边上,再之后,与40路互换终点位置,换到了如今的“大统路”。
  而北端的终点“薀藻南路”从开线就一直没有变动,此记录一直保持了至少55年以上,曾是98路最为经典和老牌的终点站。
   附带说明:历史上,从前江杨南路的北端只到薀藻浜为止,江杨北路当年还不存在,只有月浦地区的月杨路,后来月杨路不断往南辟筑,才出现了如今的江杨北路(月杨路是江杨北路的前身),所以当年98路沿着江杨南路最北只能开到薀藻南路折而往东,而非继续往北也完全合乎情理。
发表于 2019-2-16 17:44 | 显示全部楼层
爱火车 发表于 2019-2-16 17:18
解放初,随着沪北彭浦工业区及张庙/吴松工业区的蓬勃发展,市区数字公�� ...


月杨路(月浦——杨行)以前是淞嘉线的势力范围,当年的淞嘉线恰好和98路用的是同一种车型,从原来的蓝色640J型一直到后来的蓝色641A3型,后来淞嘉线开始用泡菜W0B,而98路则主要用的是申沃的LV也就是S0D,偶尔也见到有少量的小方块车,一直到现在的S0E。

1. 淞嘉线(上行)
上行:吴淞客运中心-->嘉定汽车站 票价:2-9元;间隔;10分钟;上海宝山巴士公共交通有限公司;电话:56845900;时间(往嘉定客运中心方向:05:00-18:05;往吴淞码头方向:05:00-18:05)
吴淞客运中心->吴淞码头->泰和路->水产路->宝杨路->友谊路->富锦路->果园->潘家桥->钢专->月浦->月浦新村->马泾桥->束里桥->集贤路->马桥->罗溪路->塘西街->罗店->十五号桥->十二号桥->新木桥->姚家宅->澄桥->嘉定东门->博乐路->宝嘉公路->嘉定汽车站

2. 淞嘉线(下行)
下行:嘉定汽车站-->吴淞客运中心 票价:2-9元;间隔;10分钟;上海宝山巴士公共交通有限公司;电话:56845900;时间(往嘉定客运中心方向:05:00-18:05;往吴淞码头方向:05:00-18:05)
嘉定汽车站->宝嘉公路->博乐路->嘉定东门->澄桥->姚家宅->新木桥->十二号桥->十五号桥->罗店->塘西街->祁北路->罗溪花苑->罗溪路->马桥->集贤路->束里桥->马泾桥->月浦新村->月浦->钢专->潘家桥->果园->富锦路->友谊路->宝杨路->水产路->泰和路->吴淞客运中心

淞嘉线当年在月杨路上的站点:果园->潘家桥->钢专->月浦
https://zhidao.baidu.com/question/43822517.html
发表于 2019-2-16 18:53 | 显示全部楼层
上局沪段SS9G 发表于 2019-2-16 17:44
月杨路(月浦——杨行)以前是淞嘉线的势力范围,当年的淞嘉线恰好和 ...

淞嘉线我认识的时候一直是桂林大宇G0A,后来因为黄标车不能进外环内,置换为万象W0F,至缩线变成841路,至今还用的是W0F。

98路我认识的时候是LV(S0D),因为黄标车报废后置换上方块S0G(是否自编叫S0G我不记得了),后来再报废后换的小号LV(S0E),车源疑似来自722路。最近换上更大号的LV,车源206路(原老车报废,206路用上Z0A)。
发表于 2019-2-16 22:53 | 显示全部楼层
应该在智慧大厦门口增设一站
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