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嘉闵线莘庄北站要在龙之梦北,一号线36亿白花

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发表于 2019-1-3 22:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
360截图-449052609.jpg
不惜重金,4年工期,向西地面延伸1.2公里,明显和原莘庄站距离太远;
大胆设想一下嘉闵莘庄北的位置吧!
发表于 2019-1-4 10:06 | 显示全部楼层
闵行区中心绿地,胆大吧
发表于 2019-1-4 16:30 | 显示全部楼层
taigu 发表于 2019-1-4 10:06
闵行区中心绿地,胆大吧

或多或少会占用一部分吧,比如作为出口
是为了增强1号线折返能力,又不是为了换乘。
两个关键词:1.2公里,沪闵路,要么在沪闵路庙泾路,要么就在沪闵路沁春路三线换乘
发表于 2019-1-14 08:59 | 显示全部楼层
1、北站造在沪闵路东侧的绿地这里,并且靠近莘建路不行啊?
2、沿铁路延伸的1.2公里(这个已经板上钉钉了),是包括了折返线,如果西站造在沪闵路东侧?
如果这样的话,北站、西站只相距了200多米,建个地下通道连接换乘不就OK了
发表于 2019-1-14 20:38 | 显示全部楼层
那块已经 很乱了 还在那附近搞一个延长 没有意义!
最大意义是和机场线换乘!我觉得在中春路和沁春路交叉口那里!
发表于 2019-1-15 14:36 | 显示全部楼层
改成地铁啥意见都没有了,上方咋就不听听呢。
发表于 2019-1-16 15:44 | 显示全部楼层
地下的可能大   高铁都可以走地下
发表于 2019-1-16 16:33 | 显示全部楼层
yuewsj 发表于 2019-1-14 20:38
那块已经 很乱了 还在那附近搞一个延长 没有意义!
最大意义是和机场线换乘!我觉得在中春路和沁春路交叉 ...

嘉闵线不进莘庄站,肯定要延伸出一站和1号线换乘。机场线已经不设站了。
发表于 2019-2-27 13:11 | 显示全部楼层
地下可以随便走啊。。往深处挖就好了。。。那里还管怎么布线
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